過去有多起因疲勞上路所發生的不幸交通事件，相關研究統計顯示運輸倉儲業的駕駛是過勞發病的高風險族群，過去交通部曾統計車禍事故至少20%是疲勞駕駛所引起，當中又約有一半是職業駕駛。導致疲勞駕駛的諸多因素中，以工作時間太長及睡眠不足為主要原因，因此在開車上路前建議駕駛朋友可詢問自己：是否已有充足的睡眠(一般約需7-9小時)，或者已連續超時工作多久？

近年來職場陸續傳出多起疑似過勞死案件，高醫承接職業安全衛生署委辦的南區職業傷病防治中心特別設有「過勞特別門診」，提供有關勞工過勞健康風險評估及過勞相關問題諮詢。根據勞工保險局112年的勞工保險職業病給付按職業病成因給付的分類來看，腦心血管疾病給付55人次為「失能及死亡之首」，分析其所屬職業類別以派遣和保全等支援服務業請領人數最多達22人，其次為製造業11人及運輸及倉儲業6人。

來自澳洲中央昆士蘭大學的研究團隊，匯集自2000年至2021年關於疲勞駕駛的61項研究，進行嚴謹的回顧分析睡眠剝奪對行為表現影響的嚴重性與喝酒比較，結果顯示：駕駛前一晚睡足6-7小時以上的受試者，於駕駛時呈現疲勞狀態的風險較低，但與睡足8小時以上者相比，並不足以被稱為安全駕駛，車禍風險仍可能提升30%；前一晚僅睡4-5小時者，反應與判斷力相當於血中酒精濃度0.05%；前一晚僅睡0-4個小時，則相當酒精濃度上升到約0.1%，皆超過我國道路交通安全規則酒駕濃度標準定義的0.03%。

國內對於長時間工作、輪班、夜間工作皆有法規明確規範，建議應確實落實並做好風險評估及健康管理等預防工作，特別是承擔運輸責任的駕駛，一旦發生事故影響的不只是個人，還有他人的生命及健康。除了工作時間應依勞基法規範之外，勿長期超時工作，駕駛自身也要知道怎麼避免過勞風險。

除了有充足的睡眠，使用咖啡或提神飲料，搭配15-45分鐘的休息可能有短暫的幫助，但真正疲累時通常效果有限！同時也提醒避免在開車前服用嗜睡藥物(常見於感冒藥或抗過敏藥)，及酒後開車。一場車禍即是許多家庭的破碎，珍惜自己與他人，避免疲勞上路！

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